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復(fù)現(xiàn)高超聲速飛行條件激波風(fēng)洞JF-12

 
 

先進(jìn)風(fēng)洞是新型高超聲速近空間飛行器研制的搖籃,決定了高超聲速氣體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究與飛行器研制的水平。目前,國內(nèi)外缺乏高馬赫數(shù)、大尺度、高焓風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?/font>,這是制約先進(jìn)空天飛行器及其推進(jìn)技術(shù)研制的瓶頸,是風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)中亟待突破的前沿科學(xué)難題。其挑戰(zhàn)性在于:驅(qū)動(dòng)功率不足、試驗(yàn)時(shí)間不夠、測試技術(shù)匱乏。中國科學(xué)院力學(xué)研究所姜宗林研究員帶領(lǐng)研究團(tuán)隊(duì)利用獨(dú)創(chuàng)的爆轟驅(qū)動(dòng)技術(shù),以化學(xué)能代替機(jī)械能,突破了大型風(fēng)洞建設(shè)的功率需求瓶頸;發(fā)展了“啟動(dòng)激波干擾消除”、“激波誘導(dǎo)邊界層發(fā)展控制”、“爆轟風(fēng)洞縫合運(yùn)行”等延長試驗(yàn)時(shí)間的新技術(shù),研制成功了能夠在高超聲速飛行條件下開展全尺寸一體化試驗(yàn)的超大型爆轟驅(qū)動(dòng)激波風(fēng)洞JF12,整體性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

作為國家重大科研裝備研制的首批試點(diǎn)項(xiàng)目之一,該風(fēng)洞首次實(shí)現(xiàn)全尺寸模型在飛行條件下的測力、測熱和部件分離等試驗(yàn),不僅為流體計(jì)算提供了高精度的驗(yàn)證性試驗(yàn)數(shù)據(jù),促進(jìn)了空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究的發(fā)展,而且為我國重大專項(xiàng)的研究提供了國際領(lǐng)先的試驗(yàn)條件,成為國家中長期重大專項(xiàng)和高溫氣動(dòng)研究不可替代的試驗(yàn)手段,使得我國具備了能夠在“復(fù)現(xiàn)”高超聲速飛行條件下開展飛行器/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化性能試驗(yàn)的能力

 
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