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專家信息：
朱劍明，男，1956年生，漢族，中共黨員，江蘇宜興人。北京大學(xué)工商管理碩士，美國(guó)加州伯克利大學(xué)訪問學(xué)者,高級(jí)工程師，博士生導(dǎo)師�，F(xiàn)任中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心副主任兼無(wú)錫油泵油嘴研究所所長(zhǎng)。
工作經(jīng)歷：
1.1983.08-1993.07 機(jī)械工業(yè)部無(wú)錫油泵油嘴研究所 工程師、工會(huì)主席、無(wú)錫油泵油嘴研究所中試廠 廠長(zhǎng)、中日合資無(wú)錫澤根彈簧有限公司 總經(jīng)理；
2.1993.08-1997.07 機(jī)械工業(yè)部無(wú)錫油泵油嘴研究所 副所長(zhǎng)；
3.1997.07-2004.07 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司無(wú)錫油泵油嘴研究所 所長(zhǎng)；
4.2004.07-2007.12 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司無(wú)錫油泵油嘴研究所 所長(zhǎng)兼任黨委書記；
5.2007.12-至今 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心副主任兼無(wú)錫油泵油嘴研究所 所長(zhǎng)。
社會(huì)兼職：
1.中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì) 副理事長(zhǎng)；
2.中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)分會(huì)副理事長(zhǎng)；
3.中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)燃油噴射委員會(huì) 主任；
4.中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)燃油噴射委員會(huì) 主任；
5.全國(guó)燃料噴射標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) 主任；
6.龍口市人民政府 科技顧問；
7.《現(xiàn)代車用動(dòng)力》 編委會(huì) 主任委員；
8.《燃燒與科學(xué)》 編委會(huì) 委員；
9.上海理工大學(xué) 兼職教授；
10.江蘇大學(xué) 博士生導(dǎo)師。
科學(xué)研究：
研究方向：
從事油泵油嘴及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研究開發(fā)。
承擔(dān)的科研項(xiàng)目情況：
研究所承擔(dān)了電控混合動(dòng)力（國(guó)家863計(jì)劃）的開發(fā)研究任務(wù)。近期研究所組織開發(fā)了我國(guó)目前唯一的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控雙燃料（天然氣/柴油）發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)已生產(chǎn)并投放市場(chǎng)。我國(guó)自行開發(fā)生產(chǎn)的第一批電控雙燃料客車也將出口巴基斯坦。朱劍明同志正在努力組織對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目投入大量的人才、物力，不斷提高自主研究開發(fā)水平，在三年內(nèi)形成批量生產(chǎn)能力。按照我國(guó)環(huán)境保護(hù)的時(shí)間表和汽車產(chǎn)品的發(fā)展戰(zhàn)略，在五年內(nèi)有30%的車用柴油機(jī)達(dá)到歐-3排放的水平，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)就可形成10-15萬(wàn)套的需求，約有20-30億元以上的產(chǎn)值。因此，該產(chǎn)品的開發(fā)成功，將會(huì)對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展起到關(guān)鍵的作用。
研究成果：
組織開發(fā)成功了全新概念的新一代柴油機(jī)新型共軌式電控噴射系統(tǒng)，開發(fā)出了我國(guó)第一臺(tái)電控共軌柴油機(jī)，“實(shí)現(xiàn)了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)界五十多年的夢(mèng)想”，并取得了包括混合動(dòng)力、電控VE分配泵卡車、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)等在內(nèi)的一系列重大科技成果。
2000年成功地開發(fā)出了我國(guó)第一輛電控共軌柴油卡車，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)汽車和內(nèi)燃機(jī)行業(yè)五十多年的夢(mèng)想。第二代高壓電控共軌柴油機(jī)已開始進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)。近年來(lái)，研究所在電控發(fā)動(dòng)機(jī)方面的研究和開發(fā)能力始終處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
九十年代以來(lái)，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，研究所得到了迅速發(fā)展，已完成數(shù)百項(xiàng)科研和產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目，其中獲國(guó)家、部、省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)的項(xiàng)目有30多項(xiàng)，有一大批科技成果已轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。如結(jié)構(gòu)緊湊的高速輕型BQ噴油泵，性能好、操縱力小的 Ⅰ號(hào)泵飛塊式調(diào)速器，小尺寸雙偏心提前器等產(chǎn)品，年產(chǎn)量均已達(dá)到10-20萬(wàn)臺(tái)（套）。電控汽油噴射動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)臺(tái)、噴油嘴偶件工藝研究等成果都具有獨(dú)特性、先進(jìn)性和實(shí)用性，在行業(yè)中產(chǎn)生重要影響。噴油系統(tǒng)特性參數(shù)測(cè)試儀、燃燒分析儀等一批智能化測(cè)試儀器在行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。
論文專著：
出版專著：
柴油機(jī)燃料供給與調(diào)節(jié) 作者：高宗英 朱劍明 出版社：機(jī)械工業(yè)出版社 2010
主要著作：
1.《S195、S1100型柴油機(jī)油量限制和扭矩校正的研究》
2. 噴油泵結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)噴油特性和柴油機(jī)性能的影響》
3.《油束的分布對(duì)柴油機(jī)性能的影響》
4.《車用柴油機(jī)供油系統(tǒng)的匹配研究》
5. 《新技術(shù)在噴油泵研制中的應(yīng)用》
6.《單缸小功率柴油機(jī)油量限制和扭矩校正的研究》
7.《柴油機(jī)節(jié)能和排放對(duì)我國(guó)車用柴油機(jī)燃料噴射系統(tǒng)提出的任務(wù)》
8.《中國(guó)汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析及其發(fā)動(dòng)機(jī)自主開發(fā)能力的實(shí)踐》
9.《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的大國(guó)優(yōu)勢(shì)和出路》
10.《做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作關(guān)鍵在提升自主創(chuàng)新能力》
11.《塑造卓越的企業(yè)文化》
12.《自主創(chuàng)新為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)贏得話語(yǔ)權(quán)》
13.《高新技術(shù)企業(yè)管理》
發(fā)表論文：
1 高尚企業(yè) 中國(guó)一汽無(wú)錫油泵油嘴研究所所長(zhǎng) 朱劍明 中國(guó)工業(yè)報(bào) 2006-06-05
2 世界能源現(xiàn)狀與內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排的戰(zhàn)略意義 朱劍明 企業(yè)研究 2010-04-05
3 對(duì)鐵液中硫元素作用的重新認(rèn)識(shí) 朱劍明 鑄造技術(shù) 2009-03-15
4 世界能源現(xiàn)狀與內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排的戰(zhàn)略意義 朱劍明 ; 彭代勇 現(xiàn)代車用動(dòng)力 2009-11-15
5 造紙機(jī)輥筒的鑄造工藝 臧金平; 封雪平; 杜春波; 朱劍明 ; 劉蓓 鑄造 2009-11-10
6 分類式方矩管組合模輥 朱劍明; 陳戈 焊管 2010-01-28
7 做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作關(guān)鍵在提升自主創(chuàng)新能力 朱劍明; 卞立群; 楊凱; 曹洪亮 現(xiàn)代車用動(dòng)力 2006-02-28
8 自主創(chuàng)新 為民族汽車產(chǎn)業(yè)贏得話語(yǔ)權(quán) 朱劍明; 彭代勇; 曹洪亮 企業(yè)研究 2007-03-01
9 在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)燃料系統(tǒng)分會(huì)第四屆會(huì)員大會(huì)上的講話 朱劍明 現(xiàn)代車用動(dòng)力 2007-02-28
10 自主創(chuàng)新 追求卓越 振興民族汽車產(chǎn)業(yè) 朱劍明; 彭代勇; 曹洪亮 現(xiàn)代車用動(dòng)力 2007-02-28
11 塑造卓越的企業(yè)文化 朱劍明; 彭代勇 現(xiàn)代車用動(dòng)力 2008-02-15
12 塑造卓越的企業(yè)文化 朱劍明 企業(yè)研究 2008-04-01
13 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的大國(guó)優(yōu)勢(shì)和出路 朱劍明; 孫明興 ; 彭代勇 企業(yè)研究 2005-06-01
14 中國(guó)汽車工業(yè)的大國(guó)優(yōu)勢(shì)和出路 朱劍明; 孫明興; 彭代勇 現(xiàn)代車用動(dòng)力 2005-05-30
15 在“國(guó)家機(jī)械工業(yè)局發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制工程研究中心”揭牌儀式上的講話 朱劍明 現(xiàn)代車用動(dòng)力 1999-11-15
16 在中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司無(wú)錫博士后工作站博士后出站儀式上的講話 朱劍明 現(xiàn)代車用動(dòng)力 2001-05-15
17 學(xué)界泰斗 導(dǎo)師風(fēng)范——深切緬懷我國(guó)著名內(nèi)燃機(jī)專家、中科院院士、我所名譽(yù)所長(zhǎng)史紹熙先生 朱劍明; 居鈺生 現(xiàn)代車用動(dòng)力 2001-11-15
18 嚴(yán)格質(zhì)量管理 加強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任制 朱劍明 中國(guó)技術(shù)監(jiān)督 1996-01-18
19 在中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司無(wú)錫博士后工作站揭牌儀式上的講話 朱劍明 現(xiàn)代車用動(dòng)力 1998-11-15
20 S195、S1100型柴油機(jī)油量限制和扭矩校正的研究 朱劍明; 王樹林; 王偉國(guó) 內(nèi)燃機(jī)工程 1987-07-02
21 噴油泵結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)噴油特性和柴油機(jī)性能的影響 費(fèi)起羲; 朱劍明; 王樹林; 錢恒榮; 龐啟生 內(nèi)燃機(jī)工程 1989-12-31
榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)：
1.1992年被機(jī)械電子工業(yè)部評(píng)為優(yōu)秀青年專家；
2.2003年被無(wú)錫市委、市政府授予無(wú)錫市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才獎(jiǎng)榮譽(yù)稱號(hào)；
3.2006年獲“中國(guó)機(jī)電工業(yè)年度十大風(fēng)云人物”；
4.2006年獲“中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)年度十大杰出人物”；
5.2006年獲“中國(guó)企業(yè)改革發(fā)展貢獻(xiàn)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;；
6.2006年獲“江蘇省勞動(dòng)模范”；
7.2007年被授予“中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)年度十大風(fēng)云人物”榮譽(yù)稱號(hào)；
8.2007年被授予“中國(guó)十大卓越企業(yè)家”稱號(hào)；
9.2008年被授予“江蘇省機(jī)械行業(yè)改革開放三十周年杰出人物”榮譽(yù)稱號(hào)；
10.2008年被評(píng)為“中國(guó)汽車工業(yè)杰出人物”。
中國(guó)科技創(chuàng)新人物云平臺(tái)暨“互聯(lián)網(wǎng)+”科技創(chuàng)新人物開放共享平臺(tái)（簡(jiǎn)稱：中國(guó)科技創(chuàng)新人物云平臺(tái)）免責(zé)聲明：
1、中國(guó)科技創(chuàng)新人物云平臺(tái)是：“互聯(lián)網(wǎng)+科技創(chuàng)新人物”的大型云平臺(tái)，平臺(tái)主要發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)與科技創(chuàng)新人物的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域之中，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)現(xiàn)工具的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)，實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新，為大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新提供智力支持，為產(chǎn)業(yè)智能化提供支撐，加快形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)。
2、中國(guó)科技創(chuàng)新人物云平臺(tái)暨“互聯(lián)網(wǎng)+”科技創(chuàng)新人物開放共享平臺(tái)內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，信息都是采用計(jì)算機(jī)手段與相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)信息自動(dòng)匹配提取數(shù)據(jù)生成，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性，如果發(fā)現(xiàn)信息存在錯(cuò)誤或者偏差，歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系，以便進(jìn)行更新完善。
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