許和勇，男，1980年10月生于安徽省肥東縣，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。

教育經(jīng)歷：

2006.3-2009.6，西北工業(yè)大學(xué)，航空學(xué)院流體力學(xué)系，流體力學(xué)專業(yè)，博士學(xué)位

2003.9-2006.3，西北工業(yè)大學(xué)，航空學(xué)院流體力學(xué)系，流體力學(xué)專業(yè)，碩士學(xué)位

1999.9-2003.6，西北工業(yè)大學(xué)，飛機(jī)系，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)，學(xué)士學(xué)位

工作經(jīng)歷：

2011.7-今，西北工業(yè)大學(xué)，航空學(xué)院飛行器空氣動(dòng)力學(xué)系，教授(2017.6-)，博導(dǎo)(2018.7-)，系副主任(2015.1-，分管研究生教學(xué)和招生工作)，翼型葉柵空氣動(dòng)力學(xué)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任(2019-2023)

2013.8-2014.8，美國(guó)邁阿密大學(xué)，工程學(xué)院機(jī)械與航空航天工程系，訪問(wèn)學(xué)者

2009.7-2011.7，西北工業(yè)大學(xué)，航空宇航科學(xué)與技術(shù)博士后流動(dòng)站，博士后，副教授（2011.4）

社會(huì)兼職：

1、中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)理事，物理氣體專業(yè)委員會(huì)委員。

2、《氣動(dòng)研究與試驗(yàn)》期刊編委。

3、國(guó)家自然科學(xué)基金委同行評(píng)議專家、深圳市重點(diǎn)項(xiàng)目評(píng)審專家、學(xué)術(shù)期刊審稿專家。

主講課程：

1、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)（雙語(yǔ)），本科生課程，56學(xué)時(shí) [課程負(fù)責(zé)人]

2、數(shù)學(xué)物理方程（英），國(guó)際班本科生課程（全英文授課），16學(xué)時(shí)

3、Computational Fluid Dynamics，國(guó)際班研究生課程（全英文授課），40學(xué)時(shí)

4、航空工程中的數(shù)學(xué)方法，研究生課程，20學(xué)時(shí)

5、湍流理論與湍流模型，博士生課程，20學(xué)時(shí)

6、飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)，工程碩士班研究生課程，40學(xué)時(shí)

 招生信息

歡迎考生咨詢報(bào)考（力學(xué)、航宇、機(jī)械均可）

招生專業(yè)（一級(jí)學(xué)科）：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械（專業(yè)型）

招生專業(yè)（二級(jí)學(xué)科）：流體力學(xué)(碩/博)、空氣動(dòng)力學(xué)(碩/博)、航空工程(碩/博)、飛行器設(shè)計(jì)(碩/博)

研究方向：

1、計(jì)算流體力學(xué)方法

2、流動(dòng)控制方法及應(yīng)用

3、氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)的數(shù)值模擬

4、機(jī)器學(xué)習(xí)的氣動(dòng)力建模

5、螺旋槳/旋翼/涵道風(fēng)扇等的氣動(dòng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化

 

研究方向：

理論與計(jì)算空氣動(dòng)力學(xué)、飛行器空氣動(dòng)力學(xué)和流動(dòng)控制。 

承擔(dān)科研項(xiàng)目情況：

主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)，完成部級(jí)預(yù)研基金1項(xiàng)、博士后科學(xué)基金面上項(xiàng)目1項(xiàng)、西北工業(yè)大學(xué)基礎(chǔ)研究基金1項(xiàng)，參與完成包括重大基礎(chǔ)技術(shù)研究項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金在內(nèi)的縱橫向項(xiàng)目10余項(xiàng)。

1、氣動(dòng)中心技術(shù)合作項(xiàng)目：XXX動(dòng)導(dǎo)數(shù)計(jì)算與數(shù)據(jù)融合建模，2024.03-

2、航空工業(yè)研究所合作項(xiàng)目：飛參-載荷的機(jī)器學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)融合建模與預(yù)測(cè)，2024.01-

3、中國(guó)工程物理研究院合作項(xiàng)目：氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)流場(chǎng)仿真與光束特性評(píng)估，2023.01-

4、兵器工業(yè)集團(tuán)合作項(xiàng)目：XXX非定常流動(dòng)與分離特性評(píng)估，2023.06-2025.12

5、企業(yè)合作項(xiàng)目：軸流風(fēng)扇空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化仿真研究，2022.09-2023.12

6、航空工業(yè)氣動(dòng)院聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目：協(xié)同射流控制下的智能流場(chǎng)感知與精細(xì)化控制技術(shù)，2022.05-2024.05

7、國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：基于鈍后緣環(huán)量控制和翼面聯(lián)合射流的風(fēng)力機(jī)葉片流動(dòng)控制方法研究，2020.01-2023.12

8、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金：氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)數(shù)值模擬及其流控制方法研究，2020.01-2021.12

9、氣動(dòng)中心旋翼空氣動(dòng)力學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金：基于波狀前緣技術(shù)的旋翼翼型動(dòng)態(tài)失速流動(dòng)控制研究，2021.01-2021.12

10、航天科技集團(tuán)合作項(xiàng)目：某發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤苈穬?nèi)部組件外形優(yōu)化及流場(chǎng)減阻研究，2019.11-2021.04

11、H863子課題項(xiàng)目：激光發(fā)射窗口的氣動(dòng)光學(xué)問(wèn)題研究，2018.09-2019.08

12、國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：直升機(jī)旋翼動(dòng)態(tài)失速流動(dòng)控制新方法探索研究，2015.01-2018.12

13、國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目：涵道風(fēng)扇唇口失速機(jī)理及其抑制新方法探索研究，2013.01-2015.12

14、XX專項(xiàng)預(yù)研項(xiàng)目子課題：起落架非定常流動(dòng)數(shù)值模擬研究，2016.01-2018.12

15、陜西省自然科學(xué)基金：基于協(xié)同射流的風(fēng)力機(jī)葉片流動(dòng)控制方法研究，2016.01-2017.12

16、航空科學(xué)基金：新概念旋翼協(xié)同射流流動(dòng)控制方法研究，2016.10-2018.09

17、深圳市基礎(chǔ)研究基金：風(fēng)力機(jī)葉片的協(xié)同射流控制數(shù)值模擬研究，2016.06-2018.05

18、預(yù)研基金：飛機(jī)翼身整流罩外形優(yōu)化設(shè)計(jì)研究，2010.01-2011.12

19、西北工業(yè)大學(xué)基礎(chǔ)研究基金2項(xiàng)，2015.01-2015.12，2012.01-2013.12

20、中國(guó)博士后科學(xué)基金，2010.09-2012.08

21、飛機(jī)尾翼抖振抑制方法研究，中國(guó)博士后科學(xué)基金，3萬(wàn)元，2010.10-2011.09。

22、XXXX氣動(dòng)外形局部設(shè)計(jì)方法研究，部級(jí)預(yù)研基金，9萬(wàn)元，2010.01-2011.12。

23、基于非結(jié)構(gòu)搭接/嵌套運(yùn)動(dòng)網(wǎng)格的非定常流場(chǎng)求解軟件，計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)專利，2008。

科研成果：

1、復(fù)雜外形非結(jié)構(gòu)化動(dòng)態(tài)網(wǎng)格流場(chǎng)分析和動(dòng)態(tài)模擬技術(shù)及應(yīng)用，國(guó)防科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，排名第3，2008.12。

2、高效高精度氣動(dòng)彈性分析系統(tǒng)，國(guó)防科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，排名第9，2009.12。   

3、高層滅火無(wú)人機(jī)的研發(fā)及應(yīng)用 李杰;顧侃;袁博;許和勇;范勇軍;孫張俊;郭偉;魏祥庚 江蘇錦程航空科技有限公司 2018 

4、基于CFD 技術(shù)的高效氣動(dòng)彈性分析方法研究 張偉偉;葉正寅;張陳安;蔣躍文;史愛(ài)明;楊青;王剛;謝飛;許和勇;武潔;李春娜 西北工業(yè)大學(xué) 2007

計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)2項(xiàng)：

[1] 第一完成人，“基于非結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)嵌套網(wǎng)格的非定常流動(dòng)數(shù)值模擬軟件V1.0”，編號(hào)：2016SR195463，2016.

[2] 第一完成人，“基于約束Delaunay方法的非結(jié)構(gòu)混合網(wǎng)格生成軟件V1.0”，編號(hào)：2016SR195576，2016. 

發(fā)明公開(kāi)：

[1]李榮強(qiáng), 劉海濤, 許和勇, 康永剛. 一種BOM處理方法[P]. 陜西省: CN118608059A, 2024-09-06.

[2]李榮強(qiáng), 朱睿, 趙樂(lè), 巫鵬偉, 連小鋒, 許和勇. 一種基于試飛數(shù)據(jù)的起落架載荷預(yù)測(cè)方法[P]. 陜西省: CN116383975A, 2023-07-04.

[3]趙伊冉, 許和勇, 陳永旻, 郭辰見(jiàn). 一種應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的空調(diào)管道消毒殺菌設(shè)備[P]. 北京市: CN115329686A, 2022-11-11.

[4]喬晨亮, 李靜, 李依瀟, 胡寒棟, 許和勇. 一種帶可變楔形翼的導(dǎo)彈側(cè)向噴流控制裝置及方法[P]. 陜西省: CN112747637A, 2021-05-04.

[5]許和勇, 楊慧強(qiáng), 葉正寅. 基于聯(lián)合射流技術(shù)的風(fēng)力機(jī)葉片流動(dòng)控制裝置及其控制方法[P]. 陜西: CN106762402A, 2017-05-31.

[6]許和勇, 楊慧強(qiáng), 葉正寅. 一種用于風(fēng)力機(jī)葉片氣動(dòng)剎車的反向聯(lián)合射流控制方法及裝置[P]. 陜西: CN106593786A, 2017-04-26.

[7]許和勇, 董慶利, 鞏文秀, 葉正寅. 基于整流罩和Coanda射流效應(yīng)的汽車尾部減阻裝置[P]. 陜西: CN106184429A, 2016-12-07.

[8]許和勇, 喬晨亮, 楊慧強(qiáng), 邢世龍, 葉正寅. 一種鈍后緣風(fēng)力機(jī)翼型環(huán)量控制裝置及方法[P]. 陜西: CN106050566A, 2016-10-26.

[9]許和勇, 楊慧強(qiáng), 喬晨亮, 邢世龍, 葉正寅. 用于直升機(jī)旋翼葉片的聯(lián)合射流控制裝置及其控制方法[P]. 陜西: CN106005396A, 2016-10-12.

[10]許和勇, 邢世龍, 楊慧強(qiáng), 喬晨亮, 葉正寅. 一種涵道風(fēng)扇唇口充氣氣囊及其流動(dòng)分離控制方法[P]. 陜西: CN105966601A, 2016-09-28.

[11]許和勇, 邢世龍, 葉正寅. 一種直升機(jī)旋翼動(dòng)態(tài)失速主動(dòng)流動(dòng)控制裝置及方法[P]. 陜西: CN105966615A, 2016-09-28.

實(shí)用新型：

[1]喬晨亮, 李靜, 李依瀟, 胡寒棟, 許和勇. 一種帶可變楔形翼的導(dǎo)彈側(cè)向噴流控制裝置[P]. 陜西省: CN214502251U, 2021-10-26.

[2]許和勇, 楊慧強(qiáng), 葉正寅. 一種用于風(fēng)力機(jī)葉片氣動(dòng)剎車的反向聯(lián)合射流控制裝置[P]. 陜西: CN206571627U, 2017-10-20.

[3]許和勇, 楊慧強(qiáng), 葉正寅. 基于聯(lián)合射流技術(shù)的風(fēng)力機(jī)葉片流動(dòng)控制裝置[P]. 陜西: CN206299515U, 2017-07-04.

[4]許和勇, 董慶利, 鞏文秀, 葉正寅. 基于整流罩和Coanda射流效應(yīng)的汽車尾部減阻裝置[P]. 陜西: CN206125209U, 2017-04-26.

[5]許和勇, 楊慧強(qiáng), 喬晨亮, 邢世龍, 葉正寅. 用于直升機(jī)旋翼葉片的聯(lián)合射流控制裝置[P]. 陜西: CN205891234U, 2017-01-18.

[6]許和勇, 喬晨亮, 楊慧強(qiáng), 邢世龍, 葉正寅. 一種鈍后緣風(fēng)力機(jī)翼型環(huán)量控制裝置[P]. 陜西: CN205779470U, 2016-12-07.

[7]許和勇, 邢世龍, 葉正寅. 一種直升機(jī)旋翼動(dòng)態(tài)失速主動(dòng)流動(dòng)控制裝置[P]. 陜西: CN205633044U, 2016-10-12.

 

發(fā)明授權(quán)：

[1]李榮強(qiáng), 朱睿, 趙樂(lè), 巫鵬偉, 連小鋒, 許和勇. 一種基于試飛數(shù)據(jù)的起落架載荷預(yù)測(cè)方法[P]. 陜西省: CN116383975B, 2023-08-15.

[2]許和勇, 楊慧強(qiáng), 葉正寅. 一種用于風(fēng)力機(jī)葉片氣動(dòng)剎車的反向聯(lián)合射流控制方法及裝置[P]. 陜西省: CN106593786B, 2023-03-31.

[3]許和勇, 楊慧強(qiáng), 葉正寅. 基于聯(lián)合射流技術(shù)的風(fēng)力機(jī)葉片流動(dòng)控制裝置及其控制方法[P]. 陜西省: CN106762402B, 2023-03-14.

[4]許和勇, 喬晨亮, 楊慧強(qiáng), 邢世龍, 葉正寅. 一種鈍后緣風(fēng)力機(jī)翼型環(huán)量控制裝置及方法[P]. 陜西省: CN106050566B, 2018-11-16.

[5]許和勇, 邢世龍, 葉正寅. 一種直升機(jī)旋翼動(dòng)態(tài)失速主動(dòng)流動(dòng)控制裝置及方法[P]. 陜西省: CN105966615B, 2018-04-17.

[6]許和勇, 楊慧強(qiáng), 喬晨亮, 邢世龍, 葉正寅. 用于直升機(jī)旋翼葉片的聯(lián)合射流控制裝置及其控制方法[P]. 陜西省: CN106005396B, 2018-03-16.

[7]許和勇, 邢世龍, 楊慧強(qiáng), 喬晨亮, 葉正寅. 一種涵道風(fēng)扇唇口充氣氣囊及其流動(dòng)分離控制方法[P]. 陜西省: CN105966601B, 2018-01-30.
 

論文專著：

發(fā)表論文共70余篇，其中SCI期刊論文30余篇，EI索引50余篇。

英文論文發(fā)表[部分]：

[1] Li Ling-Xiao, Xu He-Yong*, Xing Zheng, Khan Abdul Samad. Research on time-delay effect and design of closed-loop control system of circulation control airfoil. Chinese Journal of Aeronautics, 2024, accepted. (SCI)

[2] Tan Xiao-Tong, Xu He-Yong*, Yin Kai. Numerical investigation of optical distortions by turbulent wake and shock wave in the transonic flow. Physics of Fluids, 2024, 36(3): 036115. (SCI)

[3] Zhao Yi-Ran, Xu He-Yong*, Xie Zheng-Yao. Closed-loop flow control method based on deep reinforcement learning using a co-flow jet. Journal of Applied Fluid Mechanics, 2024, 17(4): 816-827. (SCI)

[4] Tan Xiao-Tong, Xu He-Yong*. Numerical investigation of aero-optical effects around the turret based on delayed detached eddy simulation and unsteady Reynolds averaged Navier-Stokes. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2024, 238(1): 20-43. (SCI).

[5] Pei Zhen, Xu He-Yong*, Deng Lei, Li Ling-Xiao. Influence of the Blunt Trailing-Edge Thickness on the Aerodynamic Characteristics of the Very Thick Airfoil. Wind, 2023,3, 439-458.

[6] Khan Abdul Samad, Xu He-Yong*, Nie Yu-Feng, Idrees Muhammad, Khan Noor UI Samad. Numerical examination of wall properties for the magnetohydrodynamics stagnation point flow of micro-rotating fluid subject to weak concentration. Physics of Fluids, 2023, 35(5): 053102. (SCI)

[7] Ma Cheng-Yu, Xu He-Yong*, Qiao Chen-Liang. Comparative study of two combined blowing and suction flow control methods on pitching airfoils. Physics of Fluids, 2023, 35(3): 035120. (SCI)

[8] Qiao Chen-Liang, Xu He-Yong*, Ye Zheng-Yin. Sensitivity and uncertainty analysis of the nonlinear flight dynamics system of the flexible body. Aerospace Science and Technology, 2023, 139: 108389. (SCI)

[9] Ma Cheng-Yu, Xu He-Yong*. Parameter-based design and analysis of wind turbine airfoils with conformal slot co-flow jet. Journal of Applied Fluid Mechanics, 2023, 16(2): 269-283. (SCI)  

[10] Li Ling-Xiao, Xu He-Yong*, Pei Zhen. Effect of secondary-jet on supersonic Coanda jet. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2023, 237(9): 2125-2138. (SCI)

[11] Li Ling-Xiao, Xu He-Yong*, Wang Yu-Hang, Xu Yue. Research on the roll control of the flapless aircraft with circulation control. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2023,237(5): 1199- 1211. (SCI)

[12] Li Ling-Xiao, Xu He-Yong*, Fu Zhi-Jie, Huang Zeng-Chun. Numerical study of the yaw control of flapless aircraft. Aircraft Engineering and Aerospace Technology, 2022, 94(10): 1593-1604. （SCI）

[13] Xing Shi-Long, Xu He-Yong*. Airfoil dynamic stall model suitable for large angle deflection of a trailing edge flap. Fluid Dynamics, 2022, 57(3): 341-350. (SCI)

[14] Qiao Chen-Liang, Xu He-Yong*, Li Jing, Hu Han-Dong. Parametric study on the sonic transverse jet in supersonic crossflow and analysis of the jet-crossflow interaction instability. Aerospace Science and Technology, 2022, Vol.123, Article 107472. (SCI)

[15] Xing Shi-Long, Xu He-Yong*, Zhang Wei-Guo. Trailing edge flap effects on dynamic stall vortex and unsteady aerodynamic forces on a pitching airfoil. International Journal of Aerospace Engineering, 2022, Vol.2022, Article 1674047. (SCI)

[16] Chu Yu-Wei, Xu He-Yong*, Qiao Chen-Liang, Wang Yu-Hang, Xu Yue. Computational Evaluation of Geometric Effects on Aerodynamic Performance of Circulation Control Airfoil. Proceedings of the institution of Mechanical Engineers Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2021, 235(12): 1717-1733. (SCI, EI)

[17] Zhang Yu-Zhe, Xu He-Yong*, Chu Yu-Wei, Xu Yue. A Two-Dimensional Numerical Study on the Pulsed Co-Flow Jet. Fluid Dynamics, 2021,56(3):361-370. (SCI)

[18] Xing Shi-Long, Xu He-Yong*, Ye Zheng-Yin, Ma Ming-Sheng, Xu Yue. Dynamic Stall Control Using Inflatable Leading Edge. International Journal of Modern Physics B, 2020, Vol.34, Nos.14-16, 2040108. (SCI)

[19] Tian Ren-Zhi, Xu He-Yong*, Dong Qing-Li, Ye Zheng-Yin. Numerical Investigation of Aero-Optical Effects of Flow past a Flat-Windowed Cylindrical Turret. Physics of Fluids, 2020, 32, 056103. (SCI)

[20] Fu Zhi-Jie, Chu Yu-Wei, Cai Yi-Sheng, Xu He-Yong*, Xu Yue. Numerical Investigation of Circulation Control Applied to Flapless Aircraft. Aircraft Engineering and Aerospace Technology, 2020, 92(6): 879-893. (SCI, EI)

[21] Xing Shi-Long, Xu He-Yong*, Ma Ming-Sheng, Ye Zheng-Yin. Inflatable leading edge based dynamic stall control considering fluid structure interaction. International Journal of Aerospace Engineering, Vol. 2020, Article ID 9046542, 28 pages, 2020. (SCI, EI)

[22] Yang Yun-Chao, Bartow W. B., Zha Ge-Cheng*, Xu He-Yong, Wang Jian-Lei. Large Eddy Simulation of Base Drag Reduction Using Jet Boat Tail Passive Flow Control. Computers and Fluids, 2020, Vol.198, Article ID 104398. (SCI, EI)

[23] Tian Ren-Zhi, Dong Qing-Li, Xu He-Yong*. Numerical Analysis of Aero-Optical Distortions and Corresponding Atmospheric Propagation Effects by Flow over a Backward-Facing Cylindrical Turret. The 8th International Symposium on Physics of Fluids, June 10-13, 2019, Xi’an China.

[24] Xing Shi-Long, Xu He-Yong*, Ye Zheng-Yin. Dynamic Stall Control Using Inflatable Leading Edge. The 8th International Symposium on Physics of Fluids, June 10-13, 2019, Xi’an China.

[25] Xu He-Yong*, Dong Qing-Li, Qiao Chen-Liang, Ye Zheng-Yin. ILES, DDES and URANS Simulations of the Separated Flow around a Circular Cylinder: a Comparative Study. 2018 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, Oct. 16-18, 2018, Chengdu, China. (EI)

[26] Dong Qing-Li, Xu He-Yong*, Ye Zheng-Yin. Numerical Investigation of Unsteady Flow past Rudimentary Landing Gear Using DDES, LES and URANS. Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2018, 12(1): 689-710. (SCI)

[27] Xu He-Yong*,Dong Qing-Li, Qiao Chen-Liang, Ye Zheng-Yin. Flow Control over the Blunt Trailing Edge Wind Turbine Airfoil Using Circulation Control. Energies, 2018, 11(3): 619.（SCI）

[28] Xu He-Yong*, Qiao Chen-Liang, Yang Hui-Qiang, Ye Zheng-Yin. Active Circulation Control on the Blunt Trailing Edge Wind Turbine Airfoil. AIAA Journal, 2018, 56(2): 554-570. （SCI，EI）

[29] Xu He-Yong*, Yang Hui-Qiang, Ye Zheng-Yin, Zhang Dong. Numerical Study of the Discrete Staggered Staged Sonic Jet Interaction in a Supersonic Crossflow. AIAA Paper 2017-2147. 21st AIAA International Space Planes and Hypersonics Technologies Conference, 6-9 March 2017, Xiamen, China. (EI)

[30] Xu He-Yong*, Qiao Chen-Liang, Yang Hui-Qiang, Ye Zheng-Yin. Delayed Detached Eddy Simulation of the Wind Turbine Airfoil S809 for Angles of Attack up to 90 Degrees. Energy, 2017, 118: 1090-1109.  (SCI, EI)

[31] Xu He-Yong*, Xing Shi-Long, Ye Zheng-Yin, Ma Ming-Sheng. A simple and conservative unstructured sliding-mesh approach for rotor-fuselage aerodynamic interaction simulation. Proceedings of the institution of Mechanical Engineers Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2017, 231(1): 163-179. （SCI, EI）

[32] Xu He-Yong*, Qiao Chen-Liang, Ye Zheng-Yin. Dynamic Stall Control on the Wind Turbine Airfoil via a Co-Flow Jet. Energies, 2016, 9(6), 429:1-25. (SCI)

[33] Tang Xiaojun*; Xu Heyong.Fractional pseudospectral integration matrices for solving fractional differential, integral, andintegro-differential equations.Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation, 2016, 30: 248.

[34] Xu He-yong*, Xing Shi-long, Ye Zheng-yin. Numerical Study of an Airfoil/Rotating-Slotted-Cylinder Based Flutter Exciter, Journal of Aircraft, 2015,52(6):2100-2105. （SCI, EI）

[35] Xu He-yong*, Xing Shi-long, Ye Zheng-yin. Investigation on the Unstructured Rotational Dynamic Overset Grids, Aircraft Engineering and Aerospace Technology, 2015, 87(4): 293-304. (SCI,EI)

[36] Xu He-yong*, Xing Shi-long, Ye Zheng-yin. Numerical Study of the S809 Airfoil Aerodynamic Performance Using a Co-Flow Jet Active Control Concept, Journal of Renewable and Sustainable Energy, 2015, 7(2), 023131, pp: 1-20. (SCI,EI)

[37] Xu He-yong*, Xing Shi-long, Ye Zheng-yin. Numerical study of ducted-fan lip stall suppression based on inflatable leading lip cell, Procedia Engineering, 2015, 126: 158-162.(7th International Conference on Fluid Mechanics, ICFM7, 24-27 May, Qingdao, 2015) （EI）

[38] Xu He-yong*, Xing Shi-long, Ye Zheng-yin. Numerical simulation of the effect of a co-flow jet on the wind turbine airfoil aerodynamic characteristics,Procedia Engineering, 2015, 126: 706-710. (7th International Conference on Fluid Mechanics, ICFM7, 24-27 May, Qingdao, 2015) （EI）

[39] Yang Yun-chao*, Xu He-yong, Wang Jian-lei, Zha Ge-cheng. Large eddy simulation of base drag reduction with jet boat-tail passive flow control,Procedia Engineering, 2015, 126: 150-157.(7th International Conference on Fluid Mechanics, ICFM7, 24-27 May, Qingdao, 2015) （EI）

[40] Xu He-yong*, Ye Zheng-yin. Numerical Simulation of Rotor-Airframe Aerodynamic Interaction based on Unstructured Dynamic Overset Grids, Science China Technological Sciences, 2012, 55(10): 2798-2807. (SCI，EI)

[41] Xu He-yong*, Ye Zheng-yin. Numerical Study of Propeller Slipstream based on Unstructured Dynamic Overset Grids, Journal of Aircraft, 2012, 49(2): 384-389. (SCI, EI)

[42] Xu He-yong*, Ye Zheng-yin. Euler Calculation of Rotor-Airframe Interaction Based on Unstructured Overset Grids, Journal of Aircraft, 2011, 48(2): 707-712. (SCI,EI)

[43] Xu He-yong*, Ye Zheng-yin. Numerical Simulation of Unsteady Flow around Forward Flight Helicopter with Coaxial Rotors, Chinese Journal of Aeronautics, 2011, 24(1): 1-7. (SCI,EI)

[44] Xu He-yong, Ye Zheng-yin. Investigation of a flutter exciter for aircraft flight testing using unstructured overset grids. AIAA Paper 2011-6670. AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference, 08-11 August 2011, Portland, Oregon, USA. (EI)

[45] Xu He-yong, Ye Zheng-yin. Numerical simulation of rotor-airframe aerodynamics using technology of unstructured overset grids. AIAA Paper 2011-6724. AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference, 08-11 August 2011, Portland, Oregon, USA. (EI)

[46] Xu He-yong*, Ye Zheng-yin. Coaxial Rotor Helicopter in Hover Based on Unstructured Dynamic Overset Grids, Journal of Aircraft, 2010, 47(5):1820-1824. (SCI,EI)

[47] Xu He-yong*, Ye Zheng-yin, Wang Gang, Shi Ai-ming. Numerical Simulation of Unsteady Rotor-Fuselage Aerodynamic Interaction, Acta Aerodynamic Sinica(空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)英文)，2010，28(2): 162-167. (EI)

[48] Xu He-yong, Ye Zheng-yin, Wang Gang, Shi Ai-ming. Simulation of Helicopter Forward Flight Flow Using Unstructured Overset Grids. AIAA Paper 2009-1285, 2009. （EI）

[49] Xu He-yong, Ye Zheng-yin, Wang Gang. Unstructured Dynamic Patched Grid Method and Application. Proceedings of the Sino-Russian Conference on Aerospace Technology. 2006，Northwestern Polytechnical University, China, pp:291～296 (ISBN: 7-5612-2079-0/TH235)

中文論文發(fā)表（部分）：

[1] 張冬云，胡仞與，王振威，許和勇*. 翼吊布局民機(jī)反推出流模式設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，西華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2024，43(2):1-10.

[2] 張宇哲，許和勇*，韓柯沁，汪默潛，瞿麗霞. 波狀前緣翼的失速控制機(jī)理研究. 氣動(dòng)研究與試驗(yàn)，2023,1(6): 68-78.

[3] 張冬云，吳翔，王彪，許和勇*. 機(jī)頭波紋度對(duì)全靜壓探頭測(cè)孔壓強(qiáng)的影響，科學(xué)技術(shù)與工程，2023，23(28):12291-12299.

[4] 李榮強(qiáng)，連小鋒，朱睿，趙樂(lè)，閔強(qiáng)，許和勇*. 基于機(jī)器學(xué)習(xí)的飛機(jī)起落架著陸載荷預(yù)測(cè)模型，科學(xué)技術(shù)與工程，2023，23(18): 8011-8017.

[5] 賈天昊，高超*，許和勇，徐澤陽(yáng). 變來(lái)流下翼型動(dòng)態(tài)失速的協(xié)同射流控制數(shù)值模擬研究. 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)，2023, 41(9): 59-69.

[6] 譚小童，許和勇*，田仁治. 典型光學(xué)窗口流場(chǎng)的氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)數(shù)值模擬. 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)，2023, 41(6): 71-80.

[7]李榮強(qiáng), 牛雙月, 龍斌, 羅小琦, 許和勇, 李嘉駿. 面向飛機(jī)研制生產(chǎn)全局變更的數(shù)據(jù)集成架構(gòu)研究[J]. 現(xiàn)代制造工程, 2023, (05): 31-37+73.

[8] 許和勇*，馬成宇. 協(xié)同射流流動(dòng)控制方法研究進(jìn)展綜述. 航空工程進(jìn)展，2022, 13(6):1-16.

[9] 史子頡，許和勇*，郭潤(rùn)杰，劉智勝，姜承尚，董芳馨. 協(xié)同射流在垂直尾翼流動(dòng)控制中的應(yīng)用研究，航空工程進(jìn)展，2022，13(1): 28-41.

[10] 付志杰，許和勇*，杜海，王宇航，徐悅. 基于環(huán)量控制的虛擬舵面機(jī)翼氣動(dòng)特性計(jì)算研究. 航空科學(xué)技術(shù)，2020，31（5）：11-22.

[11] 喬晨亮，許和勇*，葉正寅. 鈍后緣風(fēng)力機(jī)翼型的環(huán)量控制研究，力學(xué)學(xué)報(bào)，2019，51(1): 135-145. (EI)

[12] 楊慧強(qiáng)，許和勇*，葉正寅. 基于聯(lián)合射流的翼型動(dòng)態(tài)失速流動(dòng)控制研究，航空工程進(jìn)展，2018，9（4）：566-576.

[13]許和勇, 邢世龍, 葉正寅, 馬明生. 基于充氣前緣技術(shù)的旋翼翼型動(dòng)態(tài)失速抑制[J]. 航空學(xué)報(bào), 2017, 38 (06): 91-103.

[14] 許和勇*，邢世龍，葉正寅，馬明生. 基于充氣前緣技術(shù)的旋翼翼型動(dòng)態(tài)失速抑制研究，航空學(xué)報(bào)，2017，38（6）：120799.（EI）

[15] 蘇運(yùn)德，葉正寅*，許和勇. 槳尖間隙和雙槳間距對(duì)涵道螺旋槳?dú)鈩?dòng)性能的影響，航空動(dòng)力學(xué)報(bào)，2014，29(6):1468-1475.（EI）

[16] 許和勇*，葉正寅. 基于非結(jié)構(gòu)嵌套網(wǎng)格的涵道螺旋槳數(shù)值模擬，空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)，2013, 31(3): 306-309.

[17] 陳杰*，馬存寶，許和勇. 野戰(zhàn)環(huán)境下大型飛機(jī)超低空氣動(dòng)特性分析，飛行力學(xué)，2013,31(3):217-220,229.

[18] 許和勇*，葉正寅，張偉偉. 基于非結(jié)構(gòu)自適應(yīng)網(wǎng)格技術(shù)的高超聲速流動(dòng)數(shù)值模擬，工程力學(xué)，, 2012, 29 (03): 226-229+236. (EI) 

[19] 許和勇*，葉正寅. 涵道螺旋槳與孤立螺旋槳?dú)鈩?dòng)特性的數(shù)值模擬對(duì)比，航空動(dòng)力學(xué)報(bào)，2011，26(12): 2820-2825. (EI) 

[20] 許和勇*，葉正寅. 三維非結(jié)構(gòu)自適應(yīng)多重網(wǎng)格技術(shù)，空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)，2011，29(3):  229-233. (EI) 

[11] 許和勇*，葉正寅. 非結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)嵌套網(wǎng)格技術(shù)及其應(yīng)用，西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2011，29(2): 171-175. (EI)

[22]許和勇, 葉正寅. 三維非結(jié)構(gòu)自適應(yīng)多重網(wǎng)格技術(shù)[J]. 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào), 2011, 29 (03): 365-369. 

[23]許和勇, 葉正寅. 懸停共軸雙旋翼干擾流動(dòng)數(shù)值模擬[J]. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào), 2011, 26 (02): 453-457.

[24]王剛, 許和勇, 葉正寅. 高階間斷有限元方法求解Euler方程時(shí)的數(shù)值積分問(wèn)題研究[J]. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào), 2011, 29 (01): 137-141.

[25]許和勇, 葉正寅. 螺旋槳非定常滑流數(shù)值模擬[J]. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào), 2011, 26 (01): 148-153.

26]許和勇, 葉正寅, 史愛(ài)明. 基于非結(jié)構(gòu)嵌套網(wǎng)格的旋翼-機(jī)身干擾流場(chǎng)數(shù)值模擬[J]. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào), 2010, 28 (06): 814-817.

[27]許和勇, 葉正寅, 霍幸莉. 基于嵌套網(wǎng)格的顫振激勵(lì)系統(tǒng)數(shù)值計(jì)算研究[J]. 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào), 2010, 28 (05): 536-539+546.

[28]許和勇, 葉正寅, 王剛, 史愛(ài)明. 旋翼/機(jī)身干擾非定常流場(chǎng)數(shù)值模擬(英文)[J]. 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào), 2010, 28 (02): 162-167.

[29]王剛, 葉正寅, 許和勇. 二維非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格上的高階間斷有限元方法研究[J]. 航空計(jì)算技術(shù), 2008, (03): 32-35.

[30]王剛, 葉正寅, 許和勇, 李春娜. T型尾翼民機(jī)深失速氣動(dòng)特性的計(jì)算研究[J]. 航空計(jì)算技術(shù), 2008, (01): 19-22.

[31]許和勇, 葉正寅, 王剛, 史愛(ài)明. 基于非結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)對(duì)接網(wǎng)格的旋翼前飛流場(chǎng)數(shù)值模擬[J]. 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào), 2007, (03): 325-329.

[32]許和勇, 葉正寅, 王剛, 史愛(ài)明. 聚合多重網(wǎng)格法在旋翼前飛流場(chǎng)計(jì)算中的應(yīng)用[J]. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào), 2007, (02): 251-256.

[33]許和勇, 葉正寅, 王剛, 史愛(ài)明. 基于非結(jié)構(gòu)嵌套網(wǎng)格的旋翼前飛流場(chǎng)計(jì)算[J]. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào), 2006, (06): 763-767.

[34]許和勇, 葉正寅, 孫勇軍. 一種新型顫振激勵(lì)系統(tǒng)的數(shù)值計(jì)算研究[J]. 飛行力學(xué), 2006, (02): 93-96.

會(huì)議論文：

[1]李榮強(qiáng), 羅小琦, 郭科志, 牛雙月, 龍斌 & 許和勇. (2023). 飛機(jī)設(shè)計(jì)BOM數(shù)據(jù)架構(gòu)及多視圖應(yīng)用研究. (eds.) 第三十五屆中國(guó)仿真大會(huì)論文集 (pp.203-209).

[2]馬成宇 & 許和勇. (2022). 兩種組合式吹/吸氣流動(dòng)控制方法抑制翼型動(dòng)態(tài)失速的對(duì)比研究. (eds.) 第十二屆全國(guó)流體力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議摘要集 (pp.848).

[3] 田仁治，董慶利，許和勇*，葉正寅. 氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)的數(shù)值模擬分析，第十八屆全國(guó)計(jì)算流體力學(xué)會(huì)議論文集，2019年6月13日-16日，中國(guó)西安，pp：91-97.

[4] 李城銳，王夢(mèng)云，梁錦濤，韓亞杰，許和勇*，陳麗華. 脈沖射流流動(dòng)控制的初步數(shù)值模擬研究，第十八屆全國(guó)計(jì)算流體力學(xué)會(huì)議論文集，2019年6月13日-16日，中國(guó)西安，pp：90-97.

[5] 喬晨亮，譚小童，于水望，許和勇*. 環(huán)量控制在鈍后緣風(fēng)力機(jī)翼型中的應(yīng)用研究，第十八屆全國(guó)計(jì)算流體力學(xué)會(huì)議論文集，2019年6月13日-16日，中國(guó)西安，pp：379-389.

[6] 許和勇*，喬晨亮，肖昭君，葉正寅. 基于環(huán)量控制方法的鈍后緣風(fēng)力機(jī)翼型流動(dòng)控制計(jì)算研究，第十一屆全國(guó)流體力學(xué)青年研討會(huì)論文集，2019年5月17日-20日，中國(guó)合肥，pp：136-143。

[7]許和勇, 葉正寅, 王剛 & 史愛(ài)明. (2007). 用非結(jié)構(gòu)嵌套網(wǎng)格方法計(jì)算旋翼前飛流場(chǎng). (eds.) 第十屆全國(guó)空氣彈性學(xué)術(shù)交流會(huì)會(huì)議論文集 (pp.154-159).

[8]許和勇 & 葉正寅. (2004). 跨音速流動(dòng)細(xì)致數(shù)值模擬研究. (eds.) 計(jì)算流體力學(xué)研究進(jìn)展——第十二屆全國(guó)計(jì)算流體力學(xué)會(huì)議論文集 (pp.274-278).

榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)：

1、指導(dǎo)碩士生學(xué)位論文獲得西北工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀碩士論文（田仁治、董慶利、喬晨亮等）。

2、指導(dǎo)本科生畢業(yè)論文獲得西北工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀本科畢業(yè)論文（李凌霄、韓柯沁、李誠(chéng)銳、董慶利等）。

3、指導(dǎo)碩士生獲得西北工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀畢業(yè)生（褚雨薇、田仁治、付志杰、喬晨亮、邢世龍等）。

4、指導(dǎo)碩士生獲得國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金（田仁治，董慶利，喬晨亮2次，邢世龍等）、專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金（付志杰，楊慧強(qiáng)等）。

5、指導(dǎo)碩士生獲得學(xué)校研究生創(chuàng)新基金立項(xiàng)（裴禎、張宇哲，褚雨薇，田仁治，董慶利等）。

6、被評(píng)為2017年度西北工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀班主任（全校共17人），所帶的本科班級(jí)“011014國(guó)際”被評(píng)為西北工業(yè)大學(xué)模范班級(jí)（全校僅6個(gè)本科班級(jí)入選）。

7、年度崗位考核優(yōu)秀，聘期考核優(yōu)秀。

8、《航空學(xué)報(bào)》、《Chinese Journal of Aeronautics》、《空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)》、《航空工程進(jìn)展》等優(yōu)秀審稿專家。

9、2019年8月，獲中國(guó)航空學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)（排名第三）“流體式虛擬舵面飛行控制原理”。

10、2012年，入選西北工業(yè)大學(xué)第六批“翱翔之星”人才計(jì)劃；獲得西北工業(yè)大學(xué)“吳亞軍優(yōu)秀青年教師獎(jiǎng)教金”特等獎(jiǎng)。

11、2008年12月，獲得國(guó)防科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，排名第3，項(xiàng)目名稱：XXXX非結(jié)構(gòu)化動(dòng)態(tài)網(wǎng)格流場(chǎng)分析和動(dòng)態(tài)模擬技術(shù)及應(yīng)用。