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專(zhuān)家信息：
張?jiān)讫?/strong>，男，1965年4月出生于北京。現(xiàn)任清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授。
學(xué)習(xí)及工作經(jīng)歷：
1983年9月～1988年8月 清華大學(xué)汽車(chē)系內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)業(yè)本科。
1990年9月～1993年6月 清華大學(xué)汽車(chē)系內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)業(yè)碩士。
1988年8月～1990年9月 清華大學(xué)汽車(chē)系測(cè)試組、電控組工作發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)開(kāi)發(fā)高能無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)的研制。
1990年8月～1993年6月 清華大學(xué)汽車(chē)系電控組攻讀碩士學(xué)位學(xué)位論"微機(jī)控制汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的研制"。
1993年7月～今 清華大學(xué)汽車(chē)系電控組工作。
資料更新中……
科學(xué)研究：
研究方向：
1. 漢化故障診斷儀的開(kāi)發(fā)；
2. 汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)汽車(chē)點(diǎn)火系基本性能試驗(yàn)系統(tǒng)的研制；
3. 分電器自動(dòng)測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)的開(kāi)發(fā)電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)裝置的研制；
4. 催化轉(zhuǎn)化器試驗(yàn)臺(tái)空燃比控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。
科研成果：
"電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)裝置的研制"項(xiàng)目是國(guó)家"八五"項(xiàng)目"汽車(chē)電子控制技術(shù)"的核心項(xiàng)目，該項(xiàng)目被評(píng)為國(guó)家"八五"攻關(guān)重大科技成果，并獲機(jī)械部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
資料更新中……
發(fā)明專(zhuān)利：
1. 摩托車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制方法 袁大宏 張?jiān)讫?清華大學(xué) 發(fā)表時(shí)間:2003-12-10
2. 掌上式汽車(chē)電控系統(tǒng)故障診斷儀 黃龍輝 張?jiān)讫?鄔志國(guó) 清華大學(xué) 發(fā)表時(shí)間:2004-09-22
論文專(zhuān)著：
出版專(zhuān)著： 
1.《汽車(chē)電子學(xué)教程》，張?jiān)讫垍⒕帲迦A大學(xué)出版社。
發(fā)表論文：
1. MC9S12DP256單片機(jī)在轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中的應(yīng)用 范本正 張?jiān)讫?/strong> 《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車(chē)》 2006年 第01期
2. 基于HC9S12DP256的木材旋切機(jī)控制器 楊金晶 張?jiān)讫?/strong> 黃龍輝 《電子產(chǎn)品世界》 2006年 第08期
3. 多種燃料轉(zhuǎn)子機(jī)高壓共軌噴油器試驗(yàn)裝置的研制與應(yīng)用 劉劍飛 李志添 張?jiān)讫?/strong> 袁大宏 《內(nèi)燃機(jī)工程》 2006年 第03期
4. 客車(chē)車(chē)身傳統(tǒng)電器的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì) 焦玉 張?jiān)讫?/strong> 《汽車(chē)電器》 2006年 第12期
5. 多頻率檢測(cè)機(jī)制在車(chē)載診斷系統(tǒng)中的應(yīng)用 王玉君 張?jiān)讫?/strong> 張欣 徐斌 《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》 2006年 第04期
6. 混合動(dòng)力車(chē)汽油機(jī)電控系統(tǒng)臺(tái)架穩(wěn)態(tài)工況試驗(yàn)研究 王舜堯 張?jiān)讫?/strong> 黃開(kāi)勝 《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車(chē)》 2007年 第01期
7. 并聯(lián)混合動(dòng)力車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和暖機(jī)過(guò)程研究 黃開(kāi)勝 金振華 張?jiān)讫?/strong> 《內(nèi)燃機(jī)工程》 2007年 第02期
8. 基于模糊滑模控制的電子節(jié)氣門(mén)仿真 郭輝 張?jiān)讫?/strong> 《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車(chē)》 2007年 第02期
9. 混合動(dòng)力車(chē)用汽油機(jī)的怠速問(wèn)題 王鍇 張?jiān)讫?/strong> 《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車(chē)》 2007年 第06期
10. 基于模型和實(shí)車(chē)數(shù)據(jù)的汽油機(jī)實(shí)時(shí)模擬系統(tǒng)的研制 張書(shū)朋 楊金晶 張?jiān)讫?/strong> 《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車(chē)》 2008年 第05期
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榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)：
獲機(jī)械部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
資料更新中……
中國(guó)科技創(chuàng)新人物云平臺(tái)暨“互聯(lián)網(wǎng)+”科技創(chuàng)新人物開(kāi)放共享平臺(tái)（簡(jiǎn)稱(chēng)：中國(guó)科技創(chuàng)新人物云平臺(tái)）免責(zé)聲明：
1、中國(guó)科技創(chuàng)新人物云平臺(tái)是：“互聯(lián)網(wǎng)+科技創(chuàng)新人物”的大型云平臺(tái)，平臺(tái)主要發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)與科技創(chuàng)新人物的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域之中，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)現(xiàn)工具的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)，實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新，為大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新提供智力支持，為產(chǎn)業(yè)智能化提供支撐，加快形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)。
2、中國(guó)科技創(chuàng)新人物云平臺(tái)暨“互聯(lián)網(wǎng)+”科技創(chuàng)新人物開(kāi)放共享平臺(tái)內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，信息都是采用計(jì)算機(jī)手段與相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)信息自動(dòng)匹配提取數(shù)據(jù)生成，并不意味著贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性，如果發(fā)現(xiàn)信息存在錯(cuò)誤或者偏差，歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系，以便進(jìn)行更新完善。
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